Descrição
Taking the Recife subway as the object of research, this article aims to explore the urban imaginary, highlighting paradoxical images of urban mobility, the myth of technical progress, and local tourism. We draw on the contributions of Gilbert Durand (2012), Danielle Rocha Pitta (2017), and the study by Thomas Poell, David Nieborg, and José Van Dijck (2020), which allowed us to understand a foundational mythical structure in the deeper layers of two historical situations that mark the history of this popular mode of transportation, and how they resonate with impulses and other contexts, such as the 2014 World Cup and platformization. The research followed a socio-historical approach, focusing on institutions and social actors within the context of producing an imaginary and representations of urban circulation, thus engaging with sociologist Howard Becker (2019) and his perspective of situating societal narratives in relation to specific socio-organizational contexts.||Tomando como objeto de investigación el metro de Recife, el presente artículo tiene como objetivo explorar el imaginario urbano, señalando imágenes paradójicas sobre la movilidad urbana, el mito del progreso técnico y el turismo local. Nos basamos en las contribuciones de Gilbert Durand (2012), Danielle Rocha Pitta (2017) y el estudio de Thomas Poell, David Nieborg y José Van Dijck (2020), que permitieron comprender una estructura mítica fundacional en las capas más profundas de dos situaciones históricas que marcan la historia de este medio de transporte popular, y cómo dialogan con las pulsiones y otros contextos, como el de la Copa del Mundo de 2014 y la plataformización. La investigación siguió un enfoque sociohistórico centrado en las instituciones y los actores sociales insertos en el contexto de producción de un imaginario y de representaciones sobre la circulación en la ciudad, dialogando, por lo tanto, con el sociólogo Howard Becker (2019) y su perspectiva de situar las narrativas sobre la sociedad en relación con determinados contextos socio-organizacionales.||Tomando como objeto de pesquisa o metrô de Recife, o presente artigo visa explorar o imaginário urbano, apontando imagens paradoxais sobre a mobilidade urbana, o mito do progresso técnico e o turismo local. Nos valemos das contribuições de Gilbert Durand (2012), Danielle Rocha Pitta (2017) e do estudo de Thomas Poell, David Nieborg e José Van Dijck (2020) que possibilitaram compreender uma estrutura mítica fundacional nas camadas mais profundas de duas situações históricas que marcam a história desse meio de transporte popular, e como elas dialogam com as pulsões e outros contextos, como o da Copa de 2014 e da plataformização. A pesquisa seguiu um viés sócio-histórico focado em instituições e atores sociais inseridos no contexto de produção de um imaginário e de representações sobre a circulação na cidade, dialogando, portanto, com o sociólogo Howard Becker (2019) e sua perspectiva de situar as narrativas sobre a sociedade em relação a determinados contextos sócio-organizacionais.
